強烈的市場競爭勢必會帶來產(chǎn)品的加速更新，在現(xiàn)代商品經(jīng)濟之下，無論哪一個國家、哪一種商品領(lǐng)域都會是如此。

本周的諜報盤點均來自于豪華汽車市場，而且我們還看到了豪華制造商們在頂級性能領(lǐng)域的最終較量，卷入這樣較量的不僅僅有原廠，還有更多性能品牌與改裝品牌的鼎力協(xié)助：

BMW 寶馬 - X6 M

車商想隱藏的新聞：豪車云集，高性能不止BBA，壓軸的堪比賓利
盡管覆蓋著嚴(yán)重偽裝，但是車輛的身份已經(jīng)通過車尾強烈的溜背給完全展示出來。

紐博格林的賽道上從來都不缺少故事，而X6 M的故事就是從X7成為品牌全新旗艦作為開端的，一臺4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機將會超過600Ps，顯然這已經(jīng)不僅僅是一臺轎跑化的X5，相比于進口到中國的2018款X6 3.0T頂配車型，其已經(jīng)實現(xiàn)了最大功率的翻倍。

同時，更低的底盤調(diào)整將會通過自適應(yīng)懸架、更大規(guī)格制動卡鉗提升操控能力，寶馬M-Power還確認(rèn)M規(guī)格車型將會擁有更輕整備質(zhì)量。

BMW 寶馬 - Alpina 阿爾賓娜 - XD7

車商想隱藏的新聞：豪車云集，高性能不止BBA，壓軸的堪比賓利
請來參見這個世界上柴油動力系統(tǒng)的最強大SUV，寶馬的御用改裝車廠Alpina阿爾賓娜介入了這臺車的生產(chǎn)。

目前市場上，奧迪Sport打造的SQ7 TDI憑借441Ps/900Nm占據(jù)著透明，但阿爾賓娜將會通過至少50Ps的動力提升，讓這臺XD7擁有同時超越X7 M50d與SQ7 TDI的性能。

在巴伐利亞制造商還沒有確認(rèn)新一代X7 M的情況下，也許阿爾賓娜將會帶來令人滿意的表現(xiàn)。

Cadillac 凱迪拉克 - CT5 / CT5-V

車商想隱藏的新聞：豪車云集，高性能不止BBA，壓軸的堪比賓利
這是凱迪拉克整合產(chǎn)品陣容后的第二臺轎車，相比于曝光的CT4，將會在明年發(fā)布的CT5顯然更加接近量產(chǎn)，雖然美國制造商還沒有公布CT5的動力系統(tǒng)，但我們已經(jīng)能夠才想到全新的2.0T L4發(fā)動機與3.6L V6的存在。

車商想隱藏的新聞：豪車云集，高性能不止BBA，壓軸的堪比賓利
不僅如此，搭載著V8發(fā)動機的CT5-V也在最近曝光，這臺車還處在套殼測試的狀態(tài)，但包括輪轂、進氣孔、引擎蓋在內(nèi)的高性能套件已經(jīng)說明了其身份。

目前，CTS-V車型擁有一臺LT4 6.2L V8發(fā)動機，其已經(jīng)能夠產(chǎn)生649Ps的最大功率，未來，作為CT5替代品的CTS將會為新車帶來更強大的性能表現(xiàn)。