一年之計(jì)在于春，各行各業(yè)已開始進(jìn)入到新一年緊張而忙碌的征程中，中山車市亦不例外。3月16至18日，由中山日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)舉辦的“2018中山春季車展”即將于市博覽中心隆重舉行。作為2018年中山車市的首個(gè)重要銷售節(jié)點(diǎn)，今年春季車展期間，各大經(jīng)銷商推出的優(yōu)惠可謂相當(dāng)豐富。與此同時(shí)，部分品牌更是首度在中山市場帶來了兩層高的高規(guī)格廠家展具，務(wù)求讓來逛車展的每位中山市民感受一場精妙絕倫的汽車“饕餮盛宴”。

記者調(diào)查
新年車市產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比迎“開門紅” 十強(qiáng)車企占市場9成份額
記者了解到，今年春節(jié)長假前，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2018年首月汽車產(chǎn)銷的情況。記者留意到，1月份全國汽車產(chǎn)銷分別完成268.8萬輛和280.9萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降11.6%和8.2%，同比分別增長13.6%和11.6%。雖然汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，但同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，大多數(shù)車型產(chǎn)銷水平均高于上年同期。
分析認(rèn)為，受春節(jié)假期影響，今年1月汽車銷量出現(xiàn)大幅增長。另外，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策將要退坡，但政策尚未正式發(fā)布，這也刺激了新能源汽車銷量增長。單從1月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2018年的車市迎來了“開門紅”。不過，中汽協(xié)會表示，1月份的情況不能代表全年走勢，還要看2月甚至一季度的完成情況來判斷。
從品牌來看，1月全國汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、一汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。十家企業(yè)共銷售252.95萬輛，占汽車銷售總量的9成。
除了傳統(tǒng)燃油車的銷量數(shù)據(jù)不俗外，1月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍。從新能源車型產(chǎn)銷情況看，新能源乘用車產(chǎn)銷同比分別增長5.0倍和4.5倍；新能源客車產(chǎn)銷同比分別增長7.2倍和20倍；新能源貨車產(chǎn)銷同比分別增長87%和95.2%。據(jù)悉，近期補(bǔ)貼即將退坡也推動了新能源車的高速增長。
主流品牌齊聚博覽中心 “網(wǎng)紅”車型首亮相
雖然1月份的車市開局?jǐn)?shù)據(jù)不俗，但經(jīng)歷了2月份的傳統(tǒng)春節(jié)淡季后，3月份已成為各大車企、經(jīng)銷商沖刺一季度業(yè)績的最后機(jī)會。正因如此，本屆中山日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)春季車展展位早在今年1月份已經(jīng)被主流車商紛紛搶訂。
與此同時(shí)，本屆春季車展宣傳聲勢吸引了消費(fèi)者對車展信息的高度關(guān)注。主辦方除通過中山日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)旗下中山日報(bào)、中山商報(bào)、中山網(wǎng)、微信公眾平臺、官方微博等密集發(fā)布車展信息外，還將通過電臺、專業(yè)汽車網(wǎng)站、戶外大牌、樓宇電視、車貼廣告等多媒體渠道進(jìn)行宣傳，確保本次車展能夠鎖定更多的目標(biāo)消費(fèi)者。車展還將與專業(yè)大眾媒體合作，以展前廣告、手機(jī)短信、網(wǎng)絡(luò)直播報(bào)道等各種形式宣傳展會。
據(jù)主辦方介紹，本屆春季車展雖然并非傳統(tǒng)五一、十一的大型節(jié)點(diǎn)，但經(jīng)銷商在展覽規(guī)模、廠商參展力度較往屆將有較大提升，市場上的主流汽車品牌廠家均傾力參展。據(jù)了解，本屆展會參展商涵蓋了中山地區(qū)主流品牌4S店，合資熱銷品牌、自主熱門品牌以及豪華進(jìn)口品牌一應(yīng)俱全。諸如吉利、長安、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、廣汽本田、奔馳、英菲尼迪、斯巴魯、雷克薩斯等。其中，東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特等數(shù)家車商還將帶來大型車展規(guī)格的廠家展具，無論在車型展示還是提升客戶看車觀感方面都可謂誠意滿滿。
值得一提的是，本次車展上一些全新的品牌車型也將首度亮相中山市場。作為過去一年來網(wǎng)絡(luò)受關(guān)注度、熱議度相當(dāng)高的全新汽車品牌，由吉利汽車以及沃爾沃聯(lián)合打造的領(lǐng)克汽車即將于本屆春季車展期間亮相。相比起其“網(wǎng)紅”身份，領(lǐng)克在線下的推廣則相對低調(diào)。不過對于中山不少愛車一族而言，憑借沃爾沃技術(shù)加持以及極具設(shè)計(jì)感的造型，領(lǐng)克已經(jīng)成為他們購買18至22萬元級別SUV 車型的候選對象。在本屆春季車展上，大家將能全方位零距離接觸一番領(lǐng)克01。

車商觀點(diǎn)
沖擊一季度業(yè)績還看大型車展
長假結(jié)束，不少2、3 月份已經(jīng)上市或準(zhǔn)備上市的新車紛紛到店。在小排量車型購置稅優(yōu)惠已經(jīng)取消、春節(jié)淡季的情況下，記者在走訪車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，年后消費(fèi)者持幣待購心理加強(qiáng)，汽車市場“展前沉寂”現(xiàn)象將開始凸顯。
與此同時(shí)，3 月份正值2018年度一季度末，各品牌庫存壓力大，部分經(jīng)銷商任務(wù)較為艱巨，如何實(shí)現(xiàn)淡季不淡，這幾乎成為中山所有車商的一致愿望。因此，借助報(bào)業(yè)車展的平臺優(yōu)勢完成第一季度任務(wù)指標(biāo)，已經(jīng)成為參展車商的不二選擇。
記者了解到，為了打響新年車市頭炮，目前各家參展商的車展優(yōu)惠政策都在制定中，都將拿出最大誠意做優(yōu)惠，期待本屆車展再度點(diǎn)燃消費(fèi)者購車熱情�，F(xiàn)場花樣繁多的抽獎、小游戲等互動環(huán)節(jié)也將讓消費(fèi)者享受到實(shí)惠。同時(shí)，車展上同一級別不同品牌、同一品牌不同車商之間激烈競爭，這往往使得車價(jià)在此時(shí)達(dá)到一年車市的 “低谷”。
“本屆車展上，我們的優(yōu)惠力度肯定會盡量符合消費(fèi)者的預(yù)期。”不少參展汽車廠商向記者透露，每屆中山日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)車展都是汽車品牌向銷售目標(biāo)沖刺的主要戰(zhàn)場，因此廠家和經(jīng)銷商會聯(lián)合讓利，把價(jià)格盡量放到最低，希望借此打響狗年銷售“頭炮”。